Rząd oficjalnie usunął dotację w wysokości 1500 funtów, która pierwotnie miała pomóc kierowcom w zakupie samochodów elektrycznych.Dotacja na samochody typu plug-in (PICG) została ostatecznie wycofana 11 lat po jej wprowadzeniu, a Departament Transportu (DfT) twierdzi, że obecnie „koncentruje się” na „poprawie ładowania pojazdów elektrycznych”.
Po wprowadzeniu programu kierowcy mogli otrzymać nawet 5000 funtów zniżki na zakup pojazdu elektrycznego lub hybrydowego typu plug-in.Z biegiem czasu program został ograniczony, aż obniżki cen wynoszące zaledwie 1500 funtów były dostępne tylko dla nabywców nowych pojazdów elektrycznych (EV) kosztujących mniej niż 32 000 funtów.
Teraz rząd zdecydował się całkowicie zlikwidować PICG, twierdząc, że posunięcie to wynika z „sukcesu rewolucji samochodów elektrycznych w Wielkiej Brytanii”.W ramach programu PICG, który DfT określa jako środek „tymczasowy”, rząd twierdzi, że wydał 1,4 miliarda funtów i „wsparł zakup prawie pół miliona ekologicznie czystych pojazdów”.
Jednak dotacja będzie nadal przyznawana osobom, które kupiły pojazd na krótko przed ogłoszeniem, a 300 milionów funtów jest nadal dostępne na wsparcie nabywców taksówek typu plug-in, motocykli, samochodów dostawczych, ciężarówek i pojazdów przystosowanych do wózków inwalidzkich.Jednak DfT przyznaje, że teraz skoncentruje się na inwestycjach w infrastrukturę ładowania, którą opisuje jako kluczową „barierę” w upowszechnieniu samochodów elektrycznych.
„Rząd w dalszym ciągu inwestuje rekordowe kwoty w przechodzenie na pojazdy elektryczne – od 2020 r. wpłacił 2,5 miliarda funtów i wyznaczył najbardziej ambitne daty wycofywania nowej sprzedaży oleju napędowego i benzyny spośród wszystkich większych krajów” – powiedziała minister transportu Trudy Harrison.„Jeśli jednak historia sukcesu ma być kontynuowana, należy zawsze inwestować fundusze rządowe tam, gdzie mają one największy wpływ.
„Po pomyślnym uruchomieniu rynku samochodów elektrycznych chcemy teraz wykorzystać dotacje typu plug-in, aby powtórzyć ten sukces w przypadku innych typów pojazdów, od taksówek po samochody dostawcze i wszystko pomiędzy, aby sprawić, że przejście na podróże o zerowej emisji stanie się tańsze i łatwiejsze.Ponieważ miliardy dolarów, zarówno rządowych, jak i przemysłowych, są nadal pompowane w rewolucję elektryczną w Wielkiej Brytanii, sprzedaż pojazdów elektrycznych gwałtownie rośnie”.
Jednak szef polityki RAC, Nicholas Lyes, powiedział, że organizacja jest rozczarowana decyzją rządu, twierdząc, że kierowcy muszą obniżyć ceny, aby przestawić się na samochody elektryczne.
„Przyjęcie samochodów elektrycznych w Wielkiej Brytanii jest jak dotąd imponujące”, powiedział, „ale aby uczynić je dostępnymi dla wszystkich, musimy obniżyć ceny.Większa liczba wyjazdów jest jednym z ważnych sposobów osiągnięcia tego celu, dlatego jesteśmy rozczarowani, że rząd zdecydował się na tym etapie zakończyć dotację.Jeśli koszty pozostaną zbyt wysokie, ambicje, aby przekonać większość ludzi do samochodów elektrycznych, zostaną zdławione”.
Czas publikacji: 22 czerwca 2022 r