FAQs

evFAQ
Gdzie mogę naładować mój samochód?

W domu w prywatnym garażu / podjeździe lub na wyznaczonym miejscu parkingowym / wspólnym parkingu (wspólnym dla mieszkań).

W pracy na parkingu w budynku biurowym, zarezerwowanym lub (pół) publicznym.

W miejscach publicznych na ulicach, na autostradach i na każdym publicznym parkingu, o którym możesz pomyśleć - np. W centrach handlowych, restauracjach, hotelach, szpitalach itp. To, czy masz dostęp do wszystkich publicznych stacji ładowania, zależy od tego, czy Twoja karta obciążeniowa jest interoperacyjna. Jeśli „interoperacyjność” jest aktywna, masz możliwość ładowania u różnych dostawców stacji ładowania.

Jak długo trwa ładowanie mojego samochodu?

Czasy ładowania różnią się w zależności od: aktualnego poziomu naładowania baterii, pojemności baterii, pojemności i ustawień stacji ładującej, a także pojemności źródła energii stacji ładującej (np. Czy znajduje się w domu, czy w biurowcu).

Hybrydy plug-in wymagają do pełnego naładowania 1-4 godzin, podczas gdy samochody w pełni elektryczne potrzebują 4-8 godzin (od 0 do 100%). Średnio samochody stoją w domu do 14 godzin dziennie, aw pracy około 8 godzin dziennie. Mając do dyspozycji stację ładowania, przez cały ten czas możesz doładować swój samochód do 100%.

Zwykłe gniazdko elektryczne: ostrzegaj, jeśli ładujesz samochód elektryczny ze zwykłego gniazdka elektrycznego. Ładowanie w domu wymagałoby specjalnego kabla ładującego, który zapobiega przerwom w dostawie prądu i przegrzaniu. Ponadto musisz się również upewnić, że gniazdko znajduje się w pobliżu samochodu, ponieważ nigdy nie możesz używać przedłużacza do ładowania samochodu. Jednak nawet przy tych środkach ostrożności ładowanie ze zwykłego gniazdka jest wysoce odradzane, ponieważ większość budynków mieszkalnych nie jest podłączona do przewodów zapewniających wysoki pobór prądu. Czas ładowania zależy od kraju, w którym się znajdujesz. W przypadku pojazdu elektrycznego o zasięgu 160 km w Europie można spodziewać się czasu ładowania wynoszącego około 6-8 godzin.

Stacja ładowania pojazdów elektrycznych: Jest to najbardziej zalecana metoda ładowania samochodu, ponieważ zapewnia bezpieczne i wydajne wykorzystanie pojemności samochodu i źródeł energii (np. Domu lub budynku biurowego). Mając do dyspozycji stację ładującą, za każdym razem, gdy wyruszasz w drogę, na pewno masz w pełni naładowany samochód o maksymalnym zasięgu. Stacja ładująca może ładować do 8 razy szybciej niż zwykłe gniazdko. Oznacza to, że każdy pojazd elektryczny zostanie naładowany w 100% w ciągu zaledwie 1-4 godzin. Tutaj znajdziesz przegląd czasów ładowania dla najpopularniejszych pojemności akumulatorów.

Stacja szybkiego ładowania: Stacje szybkiego ładowania pojawiają się najczęściej poza miastami i wzdłuż autostrad. Pomimo tego, że jest szybka (ładuje się w 20-30 minut), przeciętna szybka ładowarka przynosi EV tylko do 80% podczas jednej sesji ładowania. Ze względu na kosztowny sprzęt i sprzęt stacji szybkiego ładowania, ładowarki te są zwykle kupowane i budowane tylko na żądanie władz lokalnych.

Jaki typ stacji ładującej powinienem zainstalować?

Istnieje kilka rodzajów stacji ładowania - w tym poziom 1, poziom 2 i szybkie ładowanie prądem stałym - więc wybór, który wybierzesz, będzie zależał od wielu czynników. Obejmują one oczekiwane przypadki użycia przez klientów, koszty i kwestie związane z projektem witryny.

Jakie czynniki projektowe wpływają na koszt instalacji?

Koszty instalacji stacji ładującej mogą przewyższać koszt samego sprzętu i wpływają na nie szereg czynników projektowych, które należy wziąć pod uwagę, takie jak:

  • Aktualnie dostępna usługa elektryczna. Wszystkie nowe instalacje stacji ładowania powinny mieć przeprowadzoną analizę obciążenia zapotrzebowania na energię elektryczną obiektu, aby określić, czy istnieje możliwość dodania stacji ładowania pojazdów elektrycznych. Stacje AC poziomu 2 będą wymagały dedykowanego obwodu 240 V (40 A) i może być konieczna modernizacja usługi elektrycznej.
  • Odległość między panelem elektrycznym a stacją ładującą. Dłuższa odległość między panelem elektrycznym a stacją ładowania EV oznacza wyższe koszty instalacji, ponieważ zwiększa ilość niezbędnych wykopów (i napraw), przewodów i przewodów. Pożądane jest maksymalne zminimalizowanie odległości między panelem elektrycznym a stacją ładowania pojazdów elektrycznych, biorąc pod uwagę również lokalizację stacji ładowania na terenie posesji.
  • Lokalizacja stacji ładowania na posesji. Rozważ wpływ umieszczenia stacji ładowania w określonym miejscu na posesji. Na przykład umieszczenie miejsc parkingowych dla stacji ładowania z tyłu budynku może zniechęcić ich do korzystania, ale inni klienci mogą być zdenerwowani, jeśli stacja ładowania zostanie zainstalowana na najlepszych miejscach parkingowych, które często pozostają puste, ponieważ kierowców pojazdów elektrycznych jest niewielu.

Inne względy mają mniejszy wpływ na koszty instalacji, ale mogą mieć wpływ na skuteczność stacji w korzystaniu z kierowców pojazdów elektrycznych i innych klientów. Niektóre z nich obejmują ścieżkę, którą pokonuje przewód ładujący podczas użytkowania, oraz praktyki zarządzania parkingiem.

Czy mogę pobierać opłaty od ludzi za używanie mojej stacji ładującej?

Tak, możesz pobierać opłaty od ludzi za korzystanie ze stacji, chociaż wielu właścicieli stacji decyduje się na bezpłatne ładowanie jako zachęta lub korzyść. Przykładem tego jest pracodawca oferujący bezpłatne pobieranie opłat swoim pracownikom i klientom. Decydując się na pobieranie opłat za użytkowanie, należy wziąć pod uwagę szereg czynników, określając, co jest dla Ciebie najlepsze.

Opłata za korzystanie zależy od miejsca. Twoja decyzja będzie częściowo zależała od miejsca, w którym działa. W niektórych obszarach stanu Nowy Jork, szczególnie w większych miastach, niektóre garaże pobierające opłaty za parkowanie mogą znaleźć klientów, którzy są skłonni płacić dodatkowo za regularne ładowanie pojazdów elektrycznych, ponieważ nie mają możliwości pobierania opłat w miejscu zamieszkania.

Opłata za użytkowanie zależy od celu instalacji na miejscu. Zysk generowany przez stację to nie jedyna szansa na wygenerowanie zwrotu z inwestycji ze stacji ładowania. Stacje ładowania mogą przyciągać kierowców pojazdów elektrycznych, którzy następnie patronują Twojej firmie, zatrzymują wartościowych pracowników lub zapewniają poczucie dbałości o środowisko, co może pomóc przyciągnąć mieszkańców, pracowników lub klientów pojazdów elektrycznych i innych niż EV.

Jak działa ładowanie za użytkowanie. Właściciele stacji mogą pobierać opłaty za korzystanie za godzinę, za sesję lub za jednostkę energii elektrycznej.

  • Na godzinę: Jeśli ładujesz godzinowo, każdy pojazd ma ustalony koszt, niezależnie od tego, czy jest ładowany, czy nie, a różne pojazdy otrzymują energię elektryczną po różnych stawkach, więc koszt energii może się znacznie różnić w zależności od sesji ładowania.
  • Na sesję: Zwykle jest to bardziej odpowiednie w przypadku stacji ładowania w miejscu pracy lub stacji ładowania, które mają bardzo krótkie, regularne sesje.
  • Na jednostkę energii (zwykle kilowatogodzina [kWh]): To dokładnie odzwierciedla prawdziwy koszt energii elektrycznej dla właściciela stacji ładowania, ale nie zachęca do opuszczenia miejsca przez w pełni naładowany samochód

Niektórzy właściciele witryn próbowali kombinacji tych podejść, takich jak pobieranie stawki ryczałtowej przez pierwsze dwie godziny, a następnie stawki rosnącej za dłuższe sesje. Niektóre lokalizacje mogą preferować obniżenie kosztów operacyjnych, nie przyłączając się do sieci stacji ładowania i oferując bezpłatne ładowanie.

Dlaczego ładowanie w miejscu pracy jest tak ważne?

Ponieważ wiele osób jeździ do pracy, a kierowcy pojazdów elektrycznych lubią doładowywać, gdy tylko jest to możliwe, oferowanie ładowania w miejscu pracy jest dla pracodawców wielką korzyścią dla pracowników. W rzeczywistości ładowanie w pracy może nawet podwoić zasięg codziennych dojazdów do pracy z całkowicie elektrycznym elektrycznym pojazdem elektrycznym. Z punktu widzenia pracodawców pobieranie opłat w miejscu pracy może pomóc przyciągnąć i zatrzymać najnowocześniejszą siłę roboczą oraz jest dowodem na to, że jest liderem w stosowaniu technologii czystej energii.

  • Broszura NYSERDA dotycząca ładowania w miejscu pracy [PDF] zawiera omówienie korzyści płynących z instalowania stacji ładowania w miejscach pracy oraz wskazówki dotyczące procesu planowania, instalacji i zarządzania infrastrukturą ładowania pojazdów elektrycznych
  • Departament Energii Ładowanie w miejscu pracy witryna zawiera wskazówki dotyczące angażowania pracowników do skorzystania z tej korzyści, a także szczegółowe informacje na temat oceny, planowania, instalowania i zarządzania ładowaniem w miejscu pracy
Co to są stacje szybkiego ładowania DC?

Szybkie ładowanie prądem stałym wykorzystuje transfer energii prądu stałego (DC) i 480-woltowy prąd zmienny (AC), aby zapewnić niezwykle szybkie ładowanie w często używanych miejscach publicznych. W zależności od EV, stacje szybkiego ładowania DC mogą zapewnić 80% doładowania w zaledwie 20 minut. Prędkości ładowania zależą od rozmiaru akumulatora samochodu i sprzętu do ładowania, ale wiele pojazdów elektrycznych może teraz ładować ponad 100 kW (ponad 100 mil zasięgu w 20 minut). Szybkie ładowanie prądem stałym jest przede wszystkim opcją całkowicie elektryczny pojazdy. Niewiele hybrydowych pojazdów elektrycznych typu plug-in może korzystać z szybkich ładowarek DC. Istnieją trzy główne złącza do szybkich ładowarek DC; Pojazdy elektryczne, które mogą korzystać z szybkich ładowarek DC, są kompatybilne tylko z jednym z następujących:

  • SAE Combined Charging System (CCS) to powszechnie przyjęty standard ładowania stosowany przez większość producentów samochodów
  • CHAdeMO to powszechny standard ładowania używany głównie przez Nissana i Mistubishi
  • Sieć doładowań Tesli opiera się na zastrzeżonej technologii ładowania, z której mogą korzystać tylko własne samochody Tesli

Wiele firm publicznych i prywatnych buduje więcej stacji ładowania w stanie Nowy Jork i nie tylko, w tym New York Power Authority, Electrify America, EVgo, ChargePoint, Greenlots i inne.