Często zadawane pytania

evFAQ
Gdzie mogę naładować samochód?

W domu w prywatnym garażu / podjeździe lub na wyznaczonym miejscu parkingowym / parkingu wspólnym (wspólny dla mieszkań).

W pracy na parkingu Twojego biurowca, zarezerwowanym lub (pół)publicznym.

W miejscach publicznych wzdłuż ulic, na autostradach i na każdym publicznym parkingu, o jakim możesz pomyśleć – np. w centrach handlowych, restauracjach, hotelach, szpitalach itp. To, czy masz dostęp do wszystkich publicznych stacji ładowania, zależy od tego, czy Twoja karta jest kompatybilna. Jeśli „interoperacyjność” jest aktywna, masz możliwość ładowania u różnych dostawców stacji ładowania.

Jak długo trwa ładowanie mojego samochodu?

Czasy ładowania różnią się w zależności od: aktualnego poziomu naładowania akumulatora, pojemności akumulatora, pojemności i ustawień stacji ładującej, a także pojemności źródła energii stacji ładującej (np. czy jest w domu, czy w biurze).

Hybrydy plug-in wymagają 1-4 godzin do pełnego naładowania, podczas gdy samochody w pełni elektryczne wymagają 4-8 godzin (od 0 do 100%). Średnio samochody są parkowane w domu do 14 godzin dziennie, a w pracy około 8 godzin dziennie. Mając do dyspozycji stację ładowania, cały ten czas możesz wykorzystać na doładowanie samochodu do 100%.

Zwykłe gniazdko elektryczne: Ostrzegaj, jeśli ładujesz pojazd elektryczny ze zwykłego gniazdka elektrycznego. Ładowanie w domu wymagałoby specjalnego kabla ładującego, który zapobiega przerwom w dostawie prądu i przegrzaniu. Ponadto musisz również upewnić się, że gniazdko znajduje się w pobliżu samochodu, ponieważ nigdy nie możesz używać przedłużacza do ładowania samochodu. Jednak nawet przy tych środkach ostrożności, ładowanie ze zwykłego gniazdka jest wysoce odradzane, ponieważ większość budynków mieszkalnych nie jest okablowana, aby zapewnić wysoki pobór prądu. Czas ładowania będzie zależał od kraju, w którym się znajdujesz. W przypadku pojazdu elektrycznego o zasięgu 160 km w Europie można spodziewać się około 6-8 godzin ładowania.

Stacja ładowania EV: Jest to najbardziej zalecana metoda ładowania samochodu, ponieważ umożliwia bezpieczne i wydajne wykorzystanie pojemności samochodu i źródeł energii (np. domu lub budynku biurowego). Mając do dyspozycji stację ładującą, za każdym razem, gdy ruszasz w drogę, masz pewność, że masz w pełni naładowany samochód o maksymalnym zasięgu. Stacja ładująca może ładować się do 8 razy szybciej niż zwykłe gniazdko. Oznacza to, że każdy EV zostanie naładowany w 100% w ciągu zaledwie 1-4 godzin. Tutaj znajdziesz przegląd czasów ładowania dla najpopularniejszych pojemności akumulatorów.

Stacja szybkiego ładowania: Stacje szybkiego ładowania pojawiają się najczęściej poza miastami i wzdłuż autostrad. Pomimo tego, że jest szybka (ładuje się w 20-30 minut), przeciętna szybka ładowarka zapewnia EV tylko do 80% podczas jednej sesji ładowania. Ze względu na kosztowny sprzęt i sprzęt stacji szybkiego ładowania, ładowarki te są zwykle kupowane i budowane na zamówienie przez samorządy.

Jaki typ stacji ładującej powinienem zainstalować?

Istnieje kilka rodzajów stacji ładowania – w tym Level 1, Level 2 i DC Fast Charging – więc ta, którą wybierzesz, będzie zależeć od wielu czynników. Obejmują one oczekiwane przypadki użycia przez klientów, koszty i kwestie związane z projektem witryny.

Jakie czynniki projektowe miejsca wpływają na koszt instalacji?

Koszty instalacji stacji ładowania mogą przekraczać koszt samego sprzętu i zależą od szeregu czynników projektowych, które należy wziąć pod uwagę, takich jak:

  • Aktualnie dostępny serwis elektryczny. Wszystkie nowe instalacje stacji ładowania powinny mieć przeprowadzoną analizę obciążenia na podstawie zapotrzebowania na energię elektryczną obiektu, aby określić, czy istnieje możliwość dodania stacji ładowania pojazdów elektrycznych. Stacje AC poziomu 2 będą wymagały dedykowanego obwodu 240 V (40 A) i może być konieczna modernizacja usług elektrycznych.
  • Odległość między panelem elektrycznym a stacją ładującą. Większa odległość między panelem elektrycznym a stacją ładowania EV oznacza wyższe koszty instalacji, ponieważ zwiększa ilość niezbędnych wykopów (i napraw), kanałów i przewodów. Pożądane jest jak największe zminimalizowanie odległości między panelem elektrycznym a stacją ładowania pojazdów elektrycznych, przy jednoczesnym uwzględnieniu lokalizacji stacji ładowania na terenie posesji.
  • Lokalizacja stacji ładowania na terenie posesji. Rozważ wpływ umieszczenia stacji ładującej w określonym miejscu na terenie nieruchomości. Na przykład umieszczanie miejsc postojowych na stacjach ładowania w tylnej części budynku może zniechęcać do korzystania z nich, ale inni klienci mogą być zdenerwowani, jeśli stacja ładująca zostanie zainstalowana w najlepszych miejscach parkingowych, które często pozostają wolne, ponieważ jest niewielu kierowców pojazdów elektrycznych.

Inne względy mają mniejszy wpływ na koszty instalacji, ale mogą wpłynąć na skuteczność stacji w zakresie korzyści dla kierowców pojazdów elektrycznych i innych klientów. Niektóre z nich obejmują ścieżkę, którą pokonuje przewód ładujący podczas użytkowania, oraz praktyki zarządzania parkingiem.

Czy mogę pobierać opłaty za korzystanie z mojej stacji ładującej?

Tak, możesz pobierać opłaty za korzystanie ze stacji, chociaż wielu właścicieli stacji decyduje się na bezpłatne ładowanie jako zachętę lub korzyść. Przykładem może być pracodawca oferujący bezpłatne pobieranie opłat swoim pracownikom i klientom. Jeśli zdecydujesz się pobierać opłaty za użytkowanie, należy wziąć pod uwagę wiele czynników, aby określić, co jest dla Ciebie najlepsze.

Opłata za użytkowanie zależy od miejsca. Twoja decyzja będzie zależeć częściowo od miejsca, w którym będzie działać. W niektórych rejonach stanu Nowy Jork, szczególnie w większych miastach, niektóre garaże, które pobierają opłaty za parkowanie, mogą znaleźć klientów, którzy chcą regularnie płacić dodatkowo za ładowanie pojazdów elektrycznych, ponieważ nie mają możliwości pobierania opłat w swoim miejscu zamieszkania.

Opłaty za użytkowanie zależą od celu instalacji na miejscu. Zysk generowany przez stację to nie jedyna szansa na wygenerowanie zwrotu z inwestycji ze stacji ładowania. Stacje ładowania mogą przyciągnąć kierowców pojazdów elektrycznych, którzy następnie patronują Twojej firmie, zatrzymują wartościowych pracowników lub zapewniają poczucie dbałości o środowisko, co może pomóc przyciągnąć mieszkańców, pracowników lub klientów pojazdów elektrycznych i nieelektrycznych.

Jak działa ładowanie za użytkowanie. Właściciele stacji mogą pobierać opłaty za użytkowanie za godzinę, za sesję lub za jednostkę energii elektrycznej.

  • Na godzinę: Jeśli ładujesz za godzinę, każdy pojazd ma ustalony koszt, niezależnie od tego, czy jest ładowany, czy nie, a różne pojazdy otrzymują energię elektryczną po różnych stawkach, więc koszt energii może się znacznie różnić w zależności od sesji ładowania.
  • Na sesję: Jest to zwykle bardziej odpowiednie w przypadku stacji ładowania w miejscu pracy lub stacji ładowania, które mają bardzo krótkie, regularne sesje.
  • Na jednostkę energii (zwykle kilowatogodzina [kWh]): To dokładnie odzwierciedla rzeczywisty koszt energii elektrycznej dla właściciela stacji ładującej, ale nie stanowi zachęty dla w pełni naładowanego samochodu do opuszczenia miejsca

Niektórzy właściciele witryn próbowali kombinacji tych podejść, takich jak naliczanie ryczałtowej stawki przez pierwsze dwie godziny, a następnie zwiększanie stawki za dłuższe sesje. Niektóre lokalizacje mogą preferować obniżenie kosztów operacyjnych, nie przyłączając się do sieci stacji ładowania i oferując ładowanie za darmo.

Dlaczego ładowanie w miejscu pracy jest tak ważne?

Ponieważ wiele osób jeździ do pracy, a kierowcy pojazdów elektrycznych lubią uzupełniać swoje opłaty, gdy tylko jest to możliwe, oferowanie opłat w miejscu pracy jest dla pracodawców wielką korzyścią dla pracowników. W rzeczywistości ładowanie w pracy może nawet podwoić zasięg w pełni elektrycznego pojazdu elektrycznego pracownika podczas codziennych dojazdów do pracy. Z punktu widzenia pracodawców opłaty w miejscu pracy mogą pomóc przyciągnąć i zatrzymać najnowocześniejszą siłę roboczą i dowieść wiodącej roli we wdrażaniu czystych technologii energetycznych.

  • Broszura NYSERDA dotycząca ładowania w miejscu pracy [PDF] zawiera przegląd korzyści z instalowania stacji ładowania w miejscach pracy oraz wskazówki dotyczące procesu planowania, instalacji i zarządzania infrastrukturą ładowania pojazdów elektrycznych
  • Departament Energii Ładowanie w miejscu pracy witryna oferuje wskazówki dotyczące angażowania pracowników do skorzystania z tej korzyści, a także szczegółowe informacje na temat oceny, planowania, instalacji i zarządzania opłatami w miejscu pracy
Czym są stacje szybkiego ładowania DC?

Szybkie ładowanie DC wykorzystuje transfer energii prądem stałym (DC) i wejście prądu zmiennego 480 V (AC), aby zapewnić niezwykle szybkie ładowanie w intensywnie obciążonych publicznych miejscach ładowania. W zależności od pojazdu elektrycznego, stacje szybkiego ładowania DC mogą zapewnić ładowanie do 80% w ciągu zaledwie 20 minut. Prędkości ładowania zależą od rozmiaru akumulatora samochodu i sprzętu do ładowania, ale wiele pojazdów elektrycznych może teraz ładować ponad 100 kW (ponad 100 mil zasięgu w 20 minut). Szybkie ładowanie prądem stałym to przede wszystkim opcja dla całkowicie elektryczny pojazdy. Niewiele hybrydowych pojazdów elektrycznych typu plug-in może korzystać z szybkich ładowarek DC. Istnieją trzy główne złącza do szybkich ładowarek DC; Pojazdy elektryczne, które mogą korzystać z szybkich ładowarek DC, są kompatybilne tylko z jednym z poniższych:

  • Połączony system ładowania SAE (CCS) to powszechnie akceptowany standard ładowania używany przez większość producentów samochodów
  • CHAdeMO to powszechny standard ładowania używany głównie przez Nissana i Mistubishi
  • Sieć doładowań Tesli opiera się na zastrzeżonej technologii ładowania, z której mogą korzystać wyłącznie samochody Tesli

Wiele firm publicznych i prywatnych buduje więcej stacji ładowania w stanie Nowy Jork i poza nim, w tym New York Power Authority, Electrify America, EVgo, ChargePoint, Greenlots i inne.