Singapur zamierza do 2040 roku całkowicie wycofywać pojazdy z silnikami spalinowymi (ICE) i korzystać ze źródeł energii czystszej w całym pojeździe.
W Singapurze, gdzie większość energii pochodzi z gazu ziemnego, możemy być bardziej zrównoważeni, przechodząc z pojazdów z silnikami spalinowymi (ICE) na pojazdy elektryczne (EV). Pojazd elektryczny emituje o połowę mniej CO2 niż podobny pojazd z silnikiem spalinowym. Gdyby wszystkie nasze lekkie pojazdy były zasilane energią elektryczną, zmniejszylibyśmy emisję dwutlenku węgla o 1,5 do 2 milionów ton, czyli około 4% całkowitej emisji krajowej.
W ramach Singapurskiego Zielonego Planu 2030 (SGP30) opracowaliśmy kompleksowy plan działania na rzecz pojazdów elektrycznych (EV Roadmap), aby zintensyfikować nasze działania na rzecz ich upowszechnienia. Wraz z rozwojem technologii pojazdów elektrycznych, spodziewamy się, że koszt zakupu pojazdu elektrycznego i spalinowego będzie zbliżony do połowy lat 20. XXI wieku. Wraz ze wzrostem cen pojazdów elektrycznych, dostępność infrastruktury ładowania ma kluczowe znaczenie dla wspierania upowszechnienia się tych pojazdów. W planie działania na rzecz pojazdów elektrycznych wyznaczyliśmy cel 60 000 punktów ładowania pojazdów elektrycznych do 2030 roku. Będziemy współpracować z sektorem prywatnym, aby osiągnąć 40 000 punktów ładowania na parkingach publicznych i 20 000 punktów ładowania w budynkach prywatnych.
Aby zmniejszyć ślad węglowy transportu publicznego, LTA zobowiązało się do posiadania floty autobusów w 100% zasilanej czystszą energią do 2040 roku. W związku z tym w przyszłości będziemy kupować wyłącznie autobusy zasilane czystszą energią. Zgodnie z tą wizją, zakupiliśmy 60 autobusów elektrycznych, które są stopniowo wdrażane od 2020 roku i zostaną w pełni wdrożone do końca 2021 roku. Dzięki tym 60 autobusom elektrycznym emisja CO2 z rur wydechowych autobusów zmniejszy się o około 7840 ton rocznie. Jest to równowartość rocznej emisji CO2 1700 samochodów osobowych.
Czas publikacji: 26 kwietnia 2021 r.