Aby obsłużyć 5,7–7,4 mln pojazdów elektrycznych w Niemczech, co stanowi udział w rynku wynoszący 35–50% sprzedaży pojazdów osobowych, do 2025 r. potrzebnych będzie od 180 000 do 200 000 ładowarek publicznych, a łącznie od 448 000 do 565 000 ładowarek do 2030. Ładowarki zainstalowane do 2018 r. odpowiadały za 12–13% zapotrzebowania na ładowanie w 2025 r. i 4–5% zapotrzebowania na ładowanie w 2030 r.Te przewidywane potrzeby stanowią w przybliżeniu połowę ogłoszonego przez Niemcy celu, jakim jest posiadanie 1 miliona publicznych ładowarek do 2030 r., chociaż będzie to dotyczyć mniejszej liczby pojazdów niż cele rządowe.
Największą różnicę w opłatach wykazują obszary zamożne o większym poborze opłat oraz obszary metropolitalne.W zamożnych obszarach, gdzie obecnie wynajmuje się lub sprzedaje najwięcej pojazdów elektrycznych, obserwuje się największy wzrost zapotrzebowania na ładowanie.W mniej zamożnych obszarach zwiększone zapotrzebowanie będzie odzwierciedlać obszary zamożne, w miarę jak samochody elektryczne będą przenoszone na rynek wtórny.Niższa dostępność ładowania w domu w obszarach metropolitalnych również przyczynia się do wzrostu potrzeb.Mimo że większość obszarów metropolitalnych ma zazwyczaj większą różnicę w ładowaniu niż obszary pozametropolitalne, zapotrzebowanie pozostaje duże na mniej zamożnych obszarach wiejskich, które będą wymagały równego dostępu do elektryfikacji.
W miarę rozwoju rynku na jedną ładowarkę może być obsługiwanych więcej pojazdów.Z analizy wynika, że odsetek pojazdów elektrycznych przypadających na jedną ładowarkę o normalnej prędkości wzrośnie z dziewięciu w 2018 r. do 14 w 2030 r. Liczba pojazdów elektrycznych zasilanych akumulatorami (BEV) na jedną szybką ładowarkę DC wzrośnie z 80 BEV na szybką ładowarkę do ponad 220 pojazdów na szybką ładowarkę.Powiązane trendy w tym czasie obejmują oczekiwany spadek dostępności ładowania w domu, w miarę posiadania większej liczby pojazdów elektrycznych w rękach osób nieposiadających nocnego parkowania na ulicach, lepsze wykorzystanie publicznych ładowarek oraz wzrost prędkości ładowania.
Czas publikacji: 20 kwietnia 2021 r