Wizja na rok 2030 zakłada „usunięcie infrastruktury ładowania jako zarówno postrzeganej, jak i rzeczywistej bariery w wprowadzaniu pojazdów elektrycznych”.Dobra misja: sprawdź.
1,6 miliarda funtów (2,1 miliarda dolarów) przeznaczono na brytyjską sieć ładowania, mając nadzieję dotrzeć do ponad 300 000 publicznych ładowarek do 2030 r., czyli 10 razy więcej niż obecnie.
Ustalane są prawnie wiążące standardy (zasady) dla operatorów pobierających opłaty:
1. Do 2024 r. muszą spełnić standardy niezawodności na poziomie 99% dla ładowarek o mocy 50 kW+. (czas sprawności!)
2. Użyj nowego „wskaźnika płatności jednolitej”, aby ludzie mogli porównywać ceny w różnych sieciach.
3. Ustandaryzuj metody płatności za pobieranie opłat, aby ludzie nie musieli korzystać z wielu aplikacji.
4. Osoby, które mają problemy z ładowarką, będą musiały mieć możliwość uzyskania pomocy i wsparcia.
5. Wszystkie dane punktów ładowania będą otwarte, a ludzie będą mogli łatwiej zlokalizować ładowarki.
Znaczące wsparcie skupiło się na osobach nieposiadających dostępu do parkingu wydzielonego na ulicy oraz na szybkim ładowaniu w przypadku dłuższych podróży.
500 mln funtów na publiczne ładowarki, w tym 450 mln funtów na fundusz LEVI, który wspiera projekty takie jak węzły pojazdów elektrycznych i ładowanie na ulicach.Mam zamiar wkrótce przyjrzeć się różnym projektom dotyczącym ładowania na ulicach, aby się dowiedzieć, wielu innowacji, które widziałem w Wielkiej Brytanii.
Zobowiązanie się do usunięcia wszelkich barier, jakie może napotkać sektor prywatny, takich jak opóźnienia władz lokalnych w wydawaniu pozwolenia na budowę i wysokie koszty przyłączenia.
„Polityka rządu zakłada wdrażanie pod przewodnictwem rynku”, a inne uwagi zawarte w raporcie dość jasno pokazują, że strategia na rzecz infrastruktury opiera się w dużej mierze na prywatnym przywództwie, które powinno sprawić, że sieci ładowania będą działać i rozwijać się przy pomocy (i zasadach) rządu .
Ponadto wydaje się, że władze lokalne mają uprawnienia i są postrzegane jako przywódcy programu, zwłaszcza za pośrednictwem Funduszu Lokalnej Infrastruktury EV.
Teraz firma bp Pulse wykonała świetny ruch i ogłosiła własną inwestycję o wartości 1 miliarda funtów (1,31 miliarda dolarów) w rozwój sieci ładowania w ciągu najbliższych 10 lat, którą rząd z radością podzielił się wraz z własnym planem infrastruktury.Dobry marketing?
Teraz wszystko sprowadza się do wykonania.
Czas publikacji: 02 czerwca 2022 r