Ładowarka EV jest testowana w ekstremalnych warunkach
Green EV Charger Cell wysyła prototyp swojej najnowszej mobilnej ładowarki EV do samochodów elektrycznych w dwutygodniową podróż po Europie Północnej.E-mobilność, infrastruktura ładowania i wykorzystanie energii odnawialnych w poszczególnych krajach mają być udokumentowane na dystansie ponad 6000 kilometrów.
EV Charger podróżuje po krajach nordyckich
18 lutego 2022 roku dziennikarze z Polski wyruszyli elektrycznym samochodem w przemierzanie Europy Północnej.Podczas dwutygodniowej podróży, pokonującej dystans ponad 6000 km, chcą udokumentować postępy w rozwoju elektromobilności, infrastruktury ładowania i wykorzystania energii odnawialnych w poszczególnych krajach.Członkowie ekspedycji będą korzystać z szeregu akcesoriów Green Cell, w tym z prototypu „GC Mamba” – najnowszego osiągnięcia Green Cell, przenośnej ładowarki do pojazdów elektrycznych.Trasa przebiega przez kilka krajów, w tym Niemcy, Danię, Szwecję, Norwegię, Finlandię i kraje bałtyckie – przy częściowo arktycznych warunkach pogodowych.© BK Derski / WysokieNapiecie.pl
Organizatorem Arctic Test jest WysokieNapiecie.pl, polski portal medialny poświęcony rynkowi energii w Europie.Trasa przebiega przez kilka krajów, w tym Niemcy, Danię, Szwecję, Norwegię, Finlandię i kraje bałtyckie – przy częściowo arktycznych warunkach pogodowych.Celem dziennikarzy jest obalenie uprzedzeń i mitów na temat elektromobilności.Chcą także zaprezentować najciekawsze podejścia w zakresie energii odnawialnych w odwiedzanych krajach.Podczas wyprawy uczestnicy udokumentują różne źródła energii w Europie i dokonają przeglądu postępów w przejściu na energię i mobilność elektryczną od czasu ich ostatniej podróży cztery lata temu.
„To pierwsza ekstremalna podróż z naszą najnowszą ładowarką do pojazdów elektrycznych.Zaprezentowaliśmy „GC Mambę” na Green Auto Summit w Stuttgarcie w październiku 2021 r. i dziś w pełni funkcjonalny prototyp jest już w drodze do Skandynawii.Członkowie wyprawy będą go używać do ładowania po drodze samochodów elektrycznych – wyjaśnia Mateusz Żmija, rzecznik prasowy Green Cell.„Oprócz naszej ładowarki uczestnicy zabrali ze sobą także inne akcesoria – nasze kable do ładowania typu 2, przetwornicę napięcia, kable USB-C i power banki, dzięki którym masz pewność, że nie zabraknie Ci energii.”
Europejski producent akumulatorów i rozwiązań do ładowania regularnie testuje swoje produkty w trudnych, praktycznych warunkach w swoim dziale badawczo-rozwojowym w Krakowie.Według producenta każdy produkt, zanim trafi na szerszy rynek, musi przejść ekstremalne testy i spełnić rygorystyczne wymogi bezpieczeństwa.Prototyp GC Mamba przeszedł już ten test u producenta.Teraz jest gotowy na test warunków skrajnych w naprawdę ekstremalnych warunkach w ramach testu arktycznego.
Ładowarka EV jest testowana w ekstremalnych warunkach
GC Mamba w Skandynawii: Dlaczego właściciele ładowarek elektrycznych powinni być na bieżąco
GC Mamba to najnowszy i według producenta najbardziej innowacyjny produkt opracowany przez firmę Green Cell – kompaktowa ładowarka do pojazdów elektrycznych.Marka zadebiutowała swoim urządzeniem globalnej publiczności na targach CES w Las Vegas w styczniu.Przenośna ładowarka EV o mocy 11 kW o nazwie „GC Mamba” to produkt wyjątkowy pod względem ergonomii i wbudowanych funkcji.
GC Mamba wyróżnia się brakiem modułu sterującego na środku kabla.Cała elektronika umieszczona jest we wtyczkach.„GC Mamba” posiada z jednej strony wtyczkę do standardowego gniazdka przemysłowego, a z drugiej wtyczkę typu 2, która pasuje do wielu modeli samochodów elektrycznych.Wtyczka ta jest również wyposażona w wyświetlacz LCD i przycisk.Wyposażono go także w funkcje, które pozwalają użytkownikowi łatwo uzyskać dostęp do najważniejszych ustawień i błyskawicznie sprawdzić parametry ładowania.Możliwe jest także kontrolowanie procesu ładowania poprzez aplikację mobilną.„GC Mamba” nadaje się jako ładowarka domowa i podróżna.Jest bezpieczny, pyło i wodoodporny, umożliwia ładowanie z mocą 11 kW wszędzie tam, gdzie jest dostęp do trójfazowego gniazdka przemysłowego.Urządzenie trafi do sprzedaży w drugiej połowie 2022 roku. Prototypy przechodzą już ostatni proces optymalizacji przed produkcją seryjną.
Mobilna ładowarka EV GC Mamba powinna zapewnić zespołowi wyprawowemu znacznie większą niezależność od dostępności infrastruktury ładowania.Został specjalnie zaprojektowany do wygodnego ładowania pojazdów elektrycznych z gniazdka trójfazowego.„GC Mamba” może służyć jako ładowarka podróżna lub jako zamiennik ładowarki ściennej (wall box) w domu, gdy nie ma dostępu do publicznych stacji ładowania, które przekazują raport z podróży.Skupiono się nie tylko na licznych zdjęciach i filmach z podróży, ale także na raportach na temat bieżących wyzwań w różnych krajach.Na przykład, jak astronomiczny wzrost cen energii wpływa na życie obywateli, gospodarkę i akceptację mobilności elektrycznej na tych rynkach.Green Cell pokaże także rzeczywisty koszt takiego przejazdu w porównaniu z kosztami przejazdów pojazdami spalinowymi oraz podsumuje, jak samochody elektryczne wypadają na tle dzisiejszej konwencjonalnej konkurencji.
Czas publikacji: 24 października 2022 r