Ładowarkę pojazdów elektrycznych testowano w ekstremalnych warunkach
Green EV Charger Cell wysyła prototyp swojej najnowszej mobilnej ładowarki do samochodów elektrycznych w dwutygodniową podróż przez Europę Północną. E-mobilność, infrastruktura ładowania i wykorzystanie energii odnawialnej w poszczególnych krajach mają zostać udokumentowane na dystansie ponad 6000 kilometrów.
Ładowarka EV podróżuje po krajach nordyckich
18 lutego 2022 roku dziennikarze z Polski wyruszyli w podróż samochodem elektrycznym przez północną Europę. Podczas dwutygodniowej wyprawy, pokonując dystans ponad 6000 km, chcą udokumentować postępy w rozwoju elektromobilności, infrastruktury ładowania i wykorzystania odnawialnych źródeł energii w poszczególnych krajach. Uczestnicy wyprawy skorzystają z szeregu akcesoriów Green Cell, w tym z prototypu „GC Mamba” – najnowszego rozwiązania Green Cell, przenośnej ładowarki do pojazdów elektrycznych. Trasa przebiega przez kilka krajów, w tym Niemcy, Danię, Szwecję, Norwegię, Finlandię i kraje bałtyckie, w częściowo arktycznych warunkach pogodowych. © BK Derski / WysokieNapiecie.pl
Organizatorem Arktycznego Testu jest WysokieNapiecie.pl, polski portal medialny poświęcony rynkowi energetycznemu w Europie. Trasa przebiega przez kilka krajów, w tym Niemcy, Danię, Szwecję, Norwegię, Finlandię i kraje bałtyckie – w częściowo arktycznych warunkach pogodowych. Dziennikarze starają się obalić uprzedzenia i mity dotyczące elektromobilności. Chcą również przedstawić najciekawsze rozwiązania w dziedzinie odnawialnych źródeł energii w odwiedzanych krajach. Podczas wyprawy uczestnicy będą dokumentować różne źródła energii w Europie i analizować postępy w transformacji energetycznej i elektromobilności od czasu ich ostatniej wyprawy sprzed czterech lat.
„To pierwsza ekstremalna wyprawa z naszą najnowszą ładowarką do samochodów elektrycznych. Zaprezentowaliśmy „GC Mamba” na Green Auto Summit w Stuttgarcie w październiku 2021 roku, a dziś w pełni funkcjonalny prototyp jest już w drodze do Skandynawii. Uczestnicy wyprawy będą go używać do ładowania samochodów elektrycznych po drodze” – wyjaśnia Mateusz Żmija, rzecznik prasowy Green Cell. „Oprócz naszej ładowarki, uczestnicy zabrali ze sobą również inne akcesoria – nasze kable do ładowania typu 2, konwerter napięcia, kable USB-C i powerbanki, dzięki którym macie gwarancję, że nie zabraknie Wam energii”.
Europejski producent akumulatorów i rozwiązań do ładowania regularnie testuje swoje produkty w trudnych, praktycznych warunkach w swoim dziale badań i rozwoju w Krakowie. Według producenta, każdy produkt musi przejść ekstremalne testy i spełnić surowe wymogi bezpieczeństwa, zanim trafi na rynek. Prototyp GC Mamba przeszedł już ten test u producenta. Teraz jest gotowy na test wytrzymałościowy w rzeczywistych, ekstremalnych warunkach w ramach testu arktycznego.
Ładowarkę pojazdów elektrycznych testowano w ekstremalnych warunkach
GC Mamba w Skandynawii: Dlaczego właściciele ładowarek EV powinni być na bieżąco
GC Mamba to najnowszy i, zdaniem producenta, najbardziej innowacyjny produkt opracowany przez Green Cell – kompaktowa ładowarka do pojazdów elektrycznych. Marka zaprezentowała swoje urządzenie globalnej publiczności na targach CES w Las Vegas w styczniu. Przenośna ładowarka o mocy 11 kW o nazwie „GC Mamba” to produkt wyjątkowy pod względem ergonomii i wbudowanych funkcji.
GC Mamba wyróżnia się brakiem modułu sterującego pośrodku kabla. Cała elektronika mieści się we wtyczkach. „GC Mamba” posiada z jednej strony wtyczkę do standardowego gniazda przemysłowego, a z drugiej wtyczkę typu 2, pasującą do wielu modeli samochodów elektrycznych. Wtyczka ta jest również wyposażona w wyświetlacz LCD i przycisk. Wyposażona jest również w funkcje umożliwiające użytkownikowi łatwy dostęp do najważniejszych ustawień i natychmiastowy podgląd parametrów ładowania. Możliwe jest również sterowanie procesem ładowania za pomocą aplikacji mobilnej. „GC Mamba” nadaje się zarówno do użytku domowego, jak i podróżnego. Jest bezpieczna, pyłoszczelna i wodoodporna, a także umożliwia ładowanie z mocą 11 kW w każdym miejscu z dostępem do trójfazowego gniazda przemysłowego. Sprzedaż urządzenia planowana jest na drugą połowę 2022 roku. Prototypy są już w końcowej fazie optymalizacji przed produkcją seryjną.
Mobilna ładowarka EV GC Mamba powinna zapewnić zespołowi ekspedycyjnemu znacznie większą niezależność od dostępności infrastruktury ładowania. Została ona specjalnie zaprojektowana, aby wygodnie ładować pojazdy elektryczne z gniazdka trójfazowego. „GC Mamba” może być używana jako ładowarka podróżna lub jako zamiennik ładowarki ściennej (wall box) w domu, gdy nie ma dostępu do publicznych stacji ładowania. Kanały telewizyjne relacjonują wyprawę. Nacisk kładziony jest nie tylko na liczne zdjęcia i filmy z wyprawy, ale także na doniesienia o aktualnych wyzwaniach w poszczególnych krajach. Na przykład, jak astronomiczny wzrost cen energii wpływa na życie obywateli, gospodarkę i akceptację mobilności elektrycznej na tych rynkach. Green Cell przedstawi również rzeczywisty koszt takiej podróży w porównaniu z kosztami podróży samochodami spalinowymi oraz podsumuje, jak samochody elektryczne wypadają na tle obecnej, konwencjonalnej konkurencji.
Czas publikacji: 24 października 2022 r.