BP: Szybkie ładowarki stają się prawie tak opłacalne jak pompy paliwowe

Dzięki szybkiemu rozwojowi rynku samochodów elektrycznych biznes szybkiego ładowania wreszcie generuje większe przychody.

Szefowa ds. klientów i produktów BP, Emma Delaney, powiedziała Reuterowi, że silny i rosnący popyt (w tym wzrost o 45% w trzecim kwartale 2021 r. w porównaniu z drugim kwartałem 2021 r.) spowodował, że marże zysku szybkich ładowarek są zbliżone do pomp paliwowych.

„Jeśli pomyślę o zbiorniku paliwa w porównaniu z szybkim ładowaniem, zbliżamy się do miejsca, w którym podstawy biznesowe w zakresie szybkiego ładowania są lepsze niż w przypadku paliwa” – dodał.

To znakomita wiadomość, że szybkie ładowarki stają się niemal tak opłacalne, jak pompy paliwowe.Jest to oczekiwany wynik kilku głównych czynników, w tym ładowarek o większej mocy, wielu stanowisk na stację i większej liczby samochodów, które również mogą przyjmować większą moc i mieć większe akumulatory.

Innymi słowy, klienci kupują więcej energii i szybciej, co poprawia ekonomikę stacji ładowania.Wraz ze wzrostem liczby stacji ładowania spada także średni koszt sieci na stację.

Gdy operatorzy ładujący i inwestorzy zauważą, że infrastruktura ładowania jest opłacalna i przyszłościowa, możemy spodziewać się dużego ożywienia w tym obszarze.

Biznes ładowania jako całość nie jest jeszcze rentowny, gdyż obecnie – w fazie ekspansji – wymaga bardzo dużych inwestycji.Jak wynika z artykułu, tak pozostanie co najmniej do 2025 roku:

„Oczekuje się, że oddział nie osiągnie rentowności przed 2025 r., ale na zasadzie marży punkty szybkiego ładowania akumulatorów BP, które mogą uzupełnić akumulator w ciągu kilku minut, zbliżają się do poziomów obserwowanych podczas tankowania benzyną”.

BP koncentruje się w szczególności na infrastrukturze szybkiego ładowania prądem stałym (a nie na punktach ładowania prądem przemiennym) i planuje posiadać 70 000 punktów różnego typu do 2030 r. (w porównaniu z 11 000 obecnie).

„Zdecydowaliśmy się naprawdę skupić na dużej prędkości, ładowaniu w ruchu – zamiast na przykład na powolnym ładowaniu latarni”