Udział Tesli na rynku pojazdów elektrycznych może spaść z obecnych 70% do zaledwie 11% do 2025 r. w obliczu rosnącej konkurencji ze strony General Motors i Forda – wynika z najnowszego wydania corocznego raportu „Car Wars” Bank of America Merrill Lynch.
Według autora badań, Johna Murphy'ego, starszego analityka ds. motoryzacji w Bank of America Merrill Lynch, dwaj giganci z Detroit wyprzedzą Teslę w połowie dekady, kiedy każdy z nich będzie miał około 15% udziału w rynku pojazdów elektrycznych. To wzrost o około 10% w porównaniu z obecnym udziałem obu producentów samochodów, a nowe produkty, takie jak elektryczne pickupy F-150 Lightning i Silverado EV, mają napędzać ten spektakularny wzrost.
„Dominacja Tesli na rynku pojazdów elektrycznych, szczególnie w USA, dobiegła końca. W ciągu najbliższych czterech lat nastąpi radykalna zmiana w przeciwnym kierunku”. John Murphy, starszy analityk ds. motoryzacji w Bank of America Merrill Lynch
Murphy uważa, że Tesla straci dominującą pozycję na rynku pojazdów elektrycznych, ponieważ nie rozszerza swojego portfolio wystarczająco szybko, aby dotrzymać kroku zarówno tradycyjnym producentom samochodów, jak i nowym startupom, które rozszerzają swoje linie produktów elektrycznych.
Analityk twierdzi, że prezes Tesli, Elon Musk, przez ostatnie 10 lat pracował w warunkach, w których nie było dużej konkurencji, ale „ta próżnia zostanie w ogromnym stopniu wypełniona w ciągu najbliższych czterech lat dzięki bardzo dobrym produktom”.
Tesla wielokrotnie opóźniała premierę Cybertrucka, a plany dotyczące Roadstera nowej generacji również zostały przesunięte. Według najnowszych informacji firmy, zarówno elektryczna ciężarówka, jak i samochód sportowy wejdą do produkcji w przyszłym roku.
„[Elon] nie działał wystarczająco szybko. Miał ogromną pychę, że [inni producenci samochodów] nigdy go nie dogonią i nigdy nie będą w stanie zrobić tego, co on, a oni to robią”.
Dyrektorzy Forda i General Motors zapowiedzieli, że planują odebrać Tesli tytuł lidera w produkcji pojazdów elektrycznych jeszcze w tej dekadzie. Ford szacuje, że do 2026 roku wyprodukuje na całym świecie 2 miliony pojazdów elektrycznych, podczas gdy GM twierdzi, że do 2025 roku jego moce produkcyjne w Ameryce Północnej i Chinach wyniosą łącznie ponad 2 miliony pojazdów elektrycznych.
Inne prognozy tegorocznego badania „Car Wars” obejmują fakt, że około 60 procent nowych modeli w roku modelowym 2026 będzie albo pojazdami elektrycznymi, albo hybrydowymi, a sprzedaż pojazdów elektrycznych wzrośnie do co najmniej 10 procent rynku sprzedaży w USA do tego okresu.
Czas publikacji: 02.07.2022