Udział Tesli w rynku pojazdów elektrycznych może spaść z obecnych 70% do zaledwie 11% do 2025 r. w obliczu zwiększonej konkurencji ze strony General Motors i Forda, jak wynika z najnowszego wydania corocznego badania Bank of America Merrill Lynch „Car Wars”.
Według autora badania Johna Murphy'ego, starszego analityka samochodowego w Bank of America Merrill Lynch, dwaj giganci z Detroit wyprzedzą Teslę do połowy dekady, kiedy każdy z nich będzie miał około 15 procent udziału w rynku pojazdów elektrycznych. Oznacza to wzrost udziału w rynku o około 10 procent w stosunku do obecnego poziomu udziału obu producentów samochodów, przy czym oczekuje się, że nowe produkty, takie jak elektryczne pickupy F-150 Lightning i Silverado EV, przyczynią się do spektakularnego wzrostu.
„Dominacja Tesli na rynku pojazdów elektrycznych, szczególnie w USA, dobiegła końca. W ciągu najbliższych czterech lat sytuacja zmieni się gwałtownie w przeciwnym kierunku”. John Murphy, starszy analityk motoryzacyjny Bank of America Merrill Lynch
Murphy uważa, że Tesla straci dominującą pozycję na rynku pojazdów elektrycznych, ponieważ nie będzie rozwijała swojego portfolio wystarczająco szybko, aby dotrzymać kroku zarówno starszym producentom samochodów, jak i nowym start-upom, które poszerzają swoją ofertę pojazdów elektrycznych.
Analityk twierdzi, że dyrektor generalny Tesli, Elon Musk, przez ostatnie 10 lat miał próżnię, w której mógł działać tam, gdzie nie było zbyt dużej konkurencji, ale „obecnie ta próżnia zostanie masowo wypełniona w ciągu najbliższych czterech lat bardzo dobrym produktem” .”
Tesla wielokrotnie opóźniała premierę Cybertrucka, a plany dotyczące Roadstera nowej generacji również zostały odroczone. Według najnowszych informacji firmy zarówno elektryczna ciężarówka, jak i samochód sportowy wejdą do produkcji w przyszłym roku.
„[Elon] nie poruszał się wystarczająco szybko. Miał ogromną pychę, że [inni producenci samochodów] nigdy by go nie złapali i nigdy nie byliby w stanie robić tego, co on robi, a oni to robią”.
Dyrektorzy Forda i General Motors oświadczyli, że planują odebrać Tesli tytuł najlepszego producenta pojazdów elektrycznych jeszcze w tej dekadzie. Ford szacuje, że do 2026 r. wyprodukuje na całym świecie 2 miliony pojazdów elektrycznych, podczas gdy GM twierdzi, że do 2025 r. będzie w stanie wyprodukować łącznie ponad 2 miliony pojazdów elektrycznych w Ameryce Północnej i Chinach.
Inne przewidywania zawarte w tegorocznym badaniu „Car Wars” obejmują fakt, że do roku modelowego 2026 około 60 procent nowych tabliczek znamionowych będzie pojazdami elektrycznymi lub hybrydowymi oraz że do tego okresu sprzedaż pojazdów elektrycznych wzrośnie do co najmniej 10 procent rynku sprzedaży w USA .
Czas publikacji: 2 lipca 2022 r