Szczegóły dotyczące ładowania pojazdów elektrycznych i związanych z tym kosztów są dla niektórych nadal niejasne. Odpowiadamy tutaj na kluczowe pytania.
Ile kosztuje ładowanie samochodu elektrycznego?
Jednym z wielu powodów wyboru elektryka jest oszczędność pieniędzy. W wielu przypadkach energia elektryczna jest tańsza niż tradycyjne paliwa, takie jak benzyna czy olej napędowy, a w niektórych przypadkach kosztuje ponad połowę ceny za „pełny zbiornik paliwa”. Wszystko zależy jednak od tego, gdzie i jak będziesz ładować, dlatego oto poradnik, który odpowie na wszystkie Twoje pytania.
Ile będzie kosztować ładowanie samochodu w domu?
Według badań około 90% kierowców ładuje swoje pojazdy elektryczne w domu i jest to najtańszy sposób ładowania. Oczywiście zależy to od ładowanego samochodu i taryfy dostawcy energii elektrycznej, ale ogólnie „zatankowanie” pojazdu elektrycznego nie będzie kosztować tyle samo, co w przypadku tradycyjnego pojazdu z silnikiem spalinowym. Jeszcze lepiej, zainwestuj w jedną z najnowszych „inteligentnych” stacji ładowania Wallbox, a za pomocą aplikacji na telefonie możesz zaprogramować urządzenie tak, aby ładowało się tylko wtedy, gdy stawka za prąd jest najniższa, zwykle przez noc.
Ile będzie kosztować instalacja punktu ładowania samochodu w domu?
Możesz po prostu użyć ładowarki z wtyczką z trzema pinami, ale czas ładowania jest długi, a producenci ostrzegają przed długotrwałym używaniem ze względu na pobór prądu w gniazdku. Dlatego najlepiej jest użyć dedykowanej stacji ładującej naściennej, która może ładować z mocą do 22 kW, czyli ponad 7 razy szybciej niż alternatywa z trzema pinami.
Do wyboru jest wielu różnych producentów, a także wybór wersji gniazda i wersji kabla. Niezależnie od tego, który z nich wybierzesz, będziesz potrzebować wykwalifikowanego elektryka, który sprawdzi, czy okablowanie w domu spełnia zadanie, a następnie pomoże w bezpiecznym zainstalowaniu modułu Wallbox.
Dobra wiadomość jest taka, że rząd Wielkiej Brytanii pragnie, aby kierowcy przeszli na ekologię i oferuje hojne dotacje, więc jeśli masz urządzenie zamontowane przez autoryzowanego instalatora, Biuro ds. Pojazdów Zeroemisyjnych (OZEV) pokryje 75% kosztów całkowity koszt do maksymalnie 350 GBP. Ceny są oczywiście różne, ale dzięki dotacji za domową stację ładowania można zapłacić około 400 funtów.
Ile będzie kosztować publiczna stacja ładowania?
Po raz kolejny zależy to również od Twojego samochodu i sposobu jego ładowania, ponieważ istnieje wiele opcji, jeśli chodzi o publiczne stacje ładowania.
Jeśli potrzebujesz ładowania tylko wtedy, gdy jesteś poza domem i rzadko, możliwa jest metoda płatności zgodnie z rzeczywistym użyciem, kosztująca od 20 pensów do 70 pensów za kWh, w zależności od tego, czy korzystasz z szybkiej czy szybkiej ładowarki, przy czym ta druga kosztuje więcej używać.
Jeśli częściej podróżujesz dalej, dostawcy tacy jak BP Pulse oferują usługę subskrypcji z miesięczną opłatą w wysokości nieco poniżej 8 funtów, która zapewnia zniżki na wiele z 8000 ładowarek oraz bezpłatny dostęp do kilku zasilaczy prądu przemiennego. Aby uzyskać do nich dostęp, potrzebujesz karty RFID lub aplikacji na smartfona.
Firma naftowa Shell ma sieć Recharge, która wdraża szybkie ładowarki o mocy 50 kW i 150 kW na stacjach benzynowych w całej Wielkiej Brytanii. Można z nich korzystać w ramach bezdotykowej płatności zgodnie z rzeczywistym użyciem, za zryczałtowaną stawkę 41 pensów za kWh, choć warto zauważyć, że za każdym razem, gdy podłączasz, pobierana jest opłata transakcyjna w wysokości 35 pensów.
Warto również pamiętać, że niektóre hotele i galerie handlowe oferują swoim klientom bezpłatne pobieranie opłat. Większość dostawców stacji ładowania korzysta z aplikacji na smartfony, aby sprawdzić, gdzie znajdują się punkty ładowania, ile kosztują korzystanie z nich i czy są bezpłatne, dzięki czemu możesz łatwo wybrać dostawcę, który odpowiada Twoim potrzebom i budżetowi.
Ile kosztuje ładowanie autostrady?
Za ładowanie na stacjach benzynowych przy autostradzie zapłacisz nieco więcej, głównie dlatego, że większość tamtejszych ładowarek to jednostki szybkie lub szybkie. Do niedawna firma Ecotricity (niedawno sprzedała sieć ładowarek Electric Highway firmie Gridserve) była jedynym dostawcą w tych lokalizacjach, oferując około 300 ładowarek, ale teraz dołączyły do niej takie firmy jak Ionity.
Szybkie ładowarki DC oferują moc ładowania 120 kW, 180 kW lub 350 kW i wszystkie mogą być używane na zasadzie płatności zgodnie z rzeczywistym użyciem za 30 pensów za kWh w usługach autostradowych, co zmniejsza się do 24 pensów za kWh w przypadku korzystania z jednego z usług Gridserve firmy Podjazdy.
Konkurencyjna firma Ionity kosztuje nieco więcej dla klientów korzystających z abonamentu za 69 pensów za kWh, ale komercyjne powiązania z producentami pojazdów elektrycznych, takimi jak Audi, BMW, Mercedes i Jaguar, uprawniają kierowców tych samochodów do niższych stawek . Zaletą jest to, że wszystkie ładowarki tej firmy umożliwiają ładowanie z mocą do 350 kW.
Czas publikacji: 14 października 2021 r