BRUKSELA (Reuters) – Unia Europejska zatwierdziła plan, który obejmuje udzielenie pomocy państwowej firmom Tesla, BMW i innym w celu wsparcia produkcji akumulatorów do pojazdów elektrycznych. Ma to pomóc Unii ograniczyć import i konkurować z liderem branży, Chinami.
Zatwierdzenie przez Komisję Europejską europejskiego projektu innowacji w dziedzinie baterii o wartości 2,9 mld euro (3,5 mld dolarów) nastąpiło po utworzeniu w 2017 r. Europejskiego Sojuszu na rzecz Baterii, którego celem jest wsparcie branży w odchodzeniu od paliw kopalnych.
„Komisja Europejska zatwierdziła cały projekt. W kolejnym kroku zostaną opublikowane indywidualne ogłoszenia o finansowaniu i kwoty finansowania dla każdej firmy” – powiedziała rzeczniczka niemieckiego ministerstwa gospodarki o projekcie, który ma trwać do 2028 roku.
Oprócz Tesli i BMW, wśród 42 firm, które podpisały umowę i mogą otrzymać pomoc państwową, znajdują się: Fiat Chrysler Automobiles, Arkema, Borealis, Solvay, Sunlight Systems i Enel X.
Obecnie w Chinach produkuje się około 80% ogniw litowo-jonowych na świecie, ale UE twierdzi, że do 2025 roku kraj ten może stać się samowystarczalny.
Finansowanie projektu pochodzić będzie z Francji, Niemiec, Austrii, Belgii, Chorwacji, Finlandii, Grecji, Polski, Słowacji, Hiszpanii i Szwecji. Komisja Europejska poinformowała również, że projekt ma na celu pozyskanie 9 miliardów euro od inwestorów prywatnych.
Niemiecka rzeczniczka poinformowała, że Berlin przeznaczył prawie 1 miliard euro na początkowy sojusz na rzecz ogniw akumulatorowych i planuje wesprzeć ten projekt kwotą około 1,6 miliarda euro.
„W obliczu ogromnych wyzwań innowacyjnych dla gospodarki europejskiej ryzyko może być zbyt duże, aby mogło je podjąć jedno państwo członkowskie lub jedna firma” – powiedziała Margrethe Vestager, europejska komisarz ds. konkurencji, na konferencji prasowej.
„Dlatego też rozsądnym rozwiązaniem byłoby, gdyby rządy europejskie połączyły siły i udzieliły wsparcia przemysłowi w opracowywaniu bardziej innowacyjnych i zrównoważonych baterii” – powiedziała.
Projekt European Battery Innovation obejmuje wszystkie etapy, od wydobycia surowców, przez projektowanie i produkcję ogniw, po recykling i utylizację.
Reportaż: Foo Yun Chee; Dodatkowe relacje: Michael Nienaber z Berlina; Redakcja: Mark Potter i Edmund Blair.
Czas publikacji: 14 kwietnia 2021 r.