
Modułowystacja szybkiego ładowaniaDo pojazdów elektrycznych, flot pojazdów elektrycznych i pojazdów elektrycznych poza drogami publicznymi. Idealny do dużych flot pojazdów elektrycznych w celach komercyjnych.
Czym jest szybka ładowarka DC?
Silniki elektryczne można ładować w szybkich ładowarkach prądu stałego (DC), które stanowią wyjątkowy rodzaj stacji ładowania. Szybkie ładowarki prądu stałego (DC) mogą znacznie zwiększyć koszt ładowania akumulatora poprzez przekazanie mu mocy prądu stałego (DC) z pominięciem wolniejszych ładowarek pokładowych. Szybkie ładowanie prądem stałym (DC) jest niezbędne w przypadku samochodów o dużym przebiegu lub podróżujących na długich dystansach. Zasadniczo wyglądają i działają tak samo, jak każda inna komercyjnie dostępna stacja ładowania samochodów elektrycznych. Standardowe stacje ładowania prądem przemiennym (AC) są znacznie wolniejsze w porównaniu z szybkimi ładowarkami prądu stałego (DC). Ładowarki EV poziomu 3 są często używane w tego typu stacjach ładowania. Według różnych badań, ceny nieruchomości w obszarach oddalonych od stacji ładowania samochodów elektrycznych są około 2,6 razy wyższe niż w innych częściach kraju.
Dlaczego ładowarki DC są tak dużo szybsze?
Im szybciej chcesz naładować akumulator, tym więcej energii chcesz dostarczyć. Szybkie ładowanie zazwyczaj ma moc powyżej 50 kW, a stopniowe ładowanie – od 1 do 22 kW.
Dlatego, aby dostarczyć większą energię podczas ładowania akumulatora, potrzebny jest większy przetwornik AC-DC.
Problem w tym, że zamiana nadmiaru prądu z AC na DC jest kosztowna. Gigantyczna przetwornica, która nie sprawia żadnych problemów, kosztuje 10 000 dolarów.
Widać wyraźnie, że nie lubisz ciężkich i drogich konwerterów wożonych w samochodzie. Dlatego ładowanie o dużej mocy jest lepsze, gdy konwertery są wbudowane w stację ładowania, a nie w pojazd.
To główny powód, dla którego ładowarki prądu stałego (DC) okazują się szybsze niż ładowarki prądu przemiennego (AC). W rzeczywistości nie są szybsze; po prostu o wiele łatwiej i taniej jest generować prąd stały o dużej mocy wewnątrz ładowarki niż konwertować prąd zmienny (AC) w samym samochodzie.
Czy ładowanie prądem stałym działa w pojazdach całkowicie elektrycznych?
Ładowanie prądem stałym (DC) jest podobne w przypadku niezwykle dużej liczby samochodów osobowych. Do ładowania akumulatorów samochodów elektrycznych (EV) stosuje się ładowanie prądem stałym (DC), co oznacza, że prawie wszystkie modele dobrze nadają się do szybkiego ładowania prądem stałym (DC). Niektóre akumulatory mogą pobierać moc do 350 kW, ale inne tylko do 50 kW. Ponadto, bardzo niewielka część samochodów elektrycznych nie jest już przystosowana do ładowania prądem stałym (DC), ponieważ ich akumulatory nie są już tak duże.
Oto niektóre z samochodów, w których można szybko ładować prądem stałym:
- Audi e-tron
- BMW i3
- Śruba Chevroleta
- Honda Clarity EV
- Hyundai Ioniq EV
- Nissan LEAF
- Tesla Model 3
- Tesla Model S
- Tesla Model X
Czym jest szybka ładowarka prądu stałego 50 kW?
Stacja ładowania samochodów elektrycznych, znana jako szybka ładowarka DC o mocy 50 kW, z powodzeniem oferuje ładowanie pojazdów elektrycznych z mocą do 50 kW. Rozwiązanie to sprawdza się we wszystkich typach pojazdów i umożliwia ładowanie dwóch samochodów jednocześnie, niezależnie od marki, w czasie od trzydziestu minut do godziny. Wraz z pojawieniem się na rynku coraz większej liczby silników elektrycznych, ten typ ładowarki zyskuje na popularności i oczekuje się, że będzie się to nadal rozwijać. Wraz ze wzrostem liczby osób kupujących samochody elektryczne, zapotrzebowanie na szybkie ładowarki DC o mocy 50 kW znacznie wzrosło. Ze względu na szybkość i łatwość ładowania pojazdu, są one idealne dla osób prowadzących aktywny tryb życia.
Oferują one szereg zalet w porównaniu ze znanymi ładowarkami, takich jak możliwość ładowania więcej niż jednego samochodu jednocześnie i znacznie krótszy czas ładowania. Dzięki niższemu zużyciu energii w porównaniu z tradycyjnymi ładowarkami, są one również bardziej wydajne i przyjazne dla środowiska.
Jak działa szybka ładowarka prądu stałego o mocy 50 kW?
Samochód elektryczny można w pełni naładować szybką ładowarką prądu stałego o mocy 50 kW w zaledwie trzydzieści minut. Sieć zasila samochód energią elektryczną, która jest następnie przesyłana do niego z wysokim napięciem i natężeniem. Dzięki temu dodatkowa energia elektryczna może zostać dostarczona w krótszym czasie, co ostatecznie przekłada się na krótszy czas ładowania urządzenia.
Zwykła ładowarka jest znacznie mniej ekologiczna niż szybka ładowarka o mocy 50 kilowatów prądu stałego. Podobnie jak zwykła ładowarka, która może przełączyć jedynie do 50% mocy pobieranej z sieci. Ta może przełączyć do 90% pobieranej energii elektrycznej. Ładowanie samochodów elektrycznych może teraz odbywać się w sposób bardziej efektywny, a co za tym idzie, znacznie tańszy.
Zalety szybkich ładowarek DC 50 kW:
- Tradycyjne ładowarki są znacznie mniej ekologiczne niż ich współczesne odpowiedniki, szybkie ładowarki prądu stałego. Wytwarzają mniej ciepła i zużywają mniej energii, co pozwala na ich stosowanie w miejscach o ograniczonej sprawności fizycznej.
- Wreszcie, co nie mniej ważne, szybkie ładowarki prądu stałego charakteryzują się wyższą niezawodnością niż zwykłe ładowarki. Są one znacznie mniej podatne na problemy techniczne i mogą być używane w każdych warunkach klimatycznych.
- Szybkie ładowarki DC zapewniają najszybszy sposób ładowania pojazdów elektrycznych, a ich popularność stale rośnie. Ogromną zaletą szybkich ładowarek DC o mocy 50 kilowatów w porównaniu z ich tradycyjnymi odpowiednikami jest możliwość całkowitego naładowania samochodu w zaledwie trzydzieści minut.
- Zyskują coraz większą rzeszę zwolenników, więc całkiem prawdopodobne jest, że znajdziesz je w dowolnym miejscu, w którym ich szukasz.
- Ładowarka prądu stałego ma dużą pojemność, co pozwala jej zaspokoić potrzeby użytkowników, a także naładować urządzenie w krótkim czasie.
- Obawa przed pokonywaniem dużych odległości samochodami elektrycznymi jest jedną z najpoważniejszych przeszkód w ich powszechnej adopcji. Twój pracodawca odegra kluczową rolę w rozwoju mobilności elektrycznej, jeśli przyczyni się do wdrożenia większej liczby szybkich ładowarek prądu stałego o mocy 50 kW.
Czas publikacji: 26 maja 2023 r.