ABB i Shell podpisują nową globalną umowę ramową w sprawie ładowania pojazdów elektrycznych

ABB E-mobility i Shell ogłosiły, że przenoszą współpracę na wyższy poziom dzięki nowej globalnej umowie ramowej (GFA) dotyczącej ładowania pojazdów elektrycznych.

Głównym punktem umowy jest to, że ABB dostarczy kompleksowy portfel stacji ładowania AC i DC dla sieci ładowania Shell na skalę globalną i na dużą, ale nieujawnioną skalę.

Portfolio ABB obejmuje stacje ładowania AC (do instalacji domowych, zawodowych lub handlowych) oraz szybkie ładowarki DC, takie jak Terra 360 o mocy 360 kW (do stacji paliw, miejskich stacji ładowania, parkingów detalicznych i zastosowań flotowych).

Domyślamy się, że transakcja ma znaczną wartość, ponieważ Shell podkreśla swój cel polegający na stworzeniu ponad 500 000 punktów ładowania (AC i DC) na całym świecie do 2025 r. i 2,5 miliona do 2030 r.

Jak wynika z komunikatu prasowego, GFA pomoże sprostać dwóm wyzwaniom związanym ze wzrostem popularności pojazdów elektrycznych – dostępności infrastruktury ładowania (więcej punktów ładowania) i prędkości ładowania (ultraszybkie ładowarki).

Załączone do ogłoszenia zdjęcie przedstawia dwie szybkie ładowarki ABB zainstalowane na stacji paliw Shell, co stanowi ważny krok w przejściu od samochodów z silnikiem spalinowym do samochodów elektrycznych.

ABB jest jednym z największych dostawców ładowania pojazdów elektrycznych na świecie, którego łączna sprzedaż przekracza 680 000 jednostek na ponad 85 rynkach (ponad 30 000 szybkich ładowarek DC i 650 000 punktów ładowania AC, w tym te sprzedawane za pośrednictwem Chargedot w Chinach).

Partnerstwo ABB i Shell nas nie dziwi.Właściwie jest to coś, czego można się spodziewać.Niedawno usłyszeliśmy o wieloletnim kontrakcie pomiędzy BP i Tritium.Duże sieci ładowania zapewniają po prostu duże dostawy i atrakcyjne ceny ładowarek.

Generalnie wydaje się, że branża osiągnęła punkt, w którym staje się oczywiste, że ładowarki na stacjach paliw będą miały mocne fundamenty biznesowe i czas zwiększyć inwestycje.

Oznacza to także, że być może stacje paliw nie znikną, a może stopniowo przekształcą się w stacje ładowania, które zazwyczaj mają znakomite lokalizacje i oferują już inne usługi.