ABB i Shell podpisują nową globalną umowę ramową w sprawie ładowania pojazdów elektrycznych

ABB E-mobility i Shell ogłosiły, że przenoszą współpracę na wyższy poziom dzięki nowej globalnej umowie ramowej (GFA) dotyczącej ładowania pojazdów elektrycznych.

Głównym punktem umowy jest zapewnienie przez ABB kompleksowego portfolio stacji ładowania AC i DC dla sieci ładowania Shell na skalę globalną i na dużą, ale nieujawnioną skalę.

Portfolio ABB obejmuje stacje ładowania AC (do instalacji domowych, zawodowych lub detalicznych) oraz szybkie ładowarki DC, takie jak Terra 360 o mocy 360 kW (do stacji paliw, miejskich stacji ładowania, parkingów detalicznych i zastosowań flotowych).

Domyślamy się, że transakcja ma znaczną wartość, ponieważ Shell podkreśla swój cel polegający na stworzeniu ponad 500 000 punktów ładowania (AC i DC) na całym świecie do 2025 r. i 2,5 miliona do 2030 r.

Jak wynika z komunikatu prasowego, GFA pomoże sprostać dwóm wyzwaniom stojącym przed coraz popularniejszym wdrażaniem pojazdów elektrycznych – dostępności infrastruktury ładowania (więcej punktów ładowania) i prędkości ładowania (ultraszybkie ładowarki).

Załączone do ogłoszenia zdjęcie przedstawia dwie szybkie ładowarki ABB zainstalowane na stacji paliw Shell, co stanowi ważny krok w przejściu od samochodów z silnikiem spalinowym do samochodów elektrycznych.

ABB jest jednym z największych dostawców ładowania pojazdów elektrycznych na świecie, którego łączna sprzedaż przekracza 680 000 jednostek na ponad 85 rynkach (ponad 30 000 szybkich ładowarek DC i 650 000 punktów ładowania AC, w tym te sprzedawane za pośrednictwem Chargedot w Chinach).

Partnerstwo ABB i Shell nas nie dziwi. Właściwie jest to coś, czego można się spodziewać. Niedawno usłyszeliśmy o wieloletnim kontrakcie pomiędzy BP i Tritium. Duże sieci ładowania zapewniają po prostu duże dostawy i atrakcyjne ceny ładowarek.

Generalnie wydaje się, że branża osiągnęła punkt, w którym staje się oczywiste, że ładowarki na stacjach paliw będą miały mocne fundamenty biznesowe i czas zwiększyć inwestycje.

Oznacza to także, że być może stacje paliw nie znikną, a może stopniowo przekształcą się w stacje ładowania, które zazwyczaj mają znakomite lokalizacje i oferują już inne usługi.


Czas publikacji: 10 maja 2022 r