Niemcy wkrótce otrzymają znaczną rozbudowę infrastruktury szybkiego ładowania prądem stałym, aby wesprzeć elektryfikację rynku.
Po ogłoszeniu globalnej umowy ramowej (GFA) firmy ABB i Shell ogłosiły pierwszy duży projekt, którego efektem będzie instalacja w Niemczech w ciągu najbliższych 12 miesięcy ponad 200 ładowarek Terra 360 w całym kraju.
Ładowarki ABB Terra 360 mają moc znamionową do 360 kW (mogą także ładować jednocześnie do dwóch pojazdów z dynamiczną dystrybucją mocy). Pierwsze z nich zostały niedawno rozmieszczone w Norwegii.
Domyślamy się, że Shell zamierza instalować ładowarki na swoich stacjach paliw w ramach sieci Shell Recharge, która ma składać się z 500 000 punktów ładowania (AC i DC) na całym świecie do 2025 r. i 2,5 mln do 2030 r. Celem jest zasilenie sieci wyłącznie w 100% energią odnawialną.
István Kapitány, globalny wiceprezes wykonawczy Shell Mobility powiedział, że wdrożenie ładowarek ABB Terra 360 „wkrótce” nastąpi także na innych rynkach. Oczywiste jest, że skala projektów może stopniowo wzrosnąć do tysięcy w całej Europie.
„W Shell chcemy być liderem w dziedzinie ładowania pojazdów elektrycznych, oferując naszym klientom ładowanie w dogodnym dla nich czasie i miejscu. Dla kierowców w podróży, szczególnie tych odbywających długie podróże, szybkość ładowania ma kluczowe znaczenie, a każda minuta oczekiwania może mieć ogromne znaczenie w ich podróży. Dla właścicieli flot prędkość jest ważna dla doładowań w ciągu dnia, które utrzymują flotę pojazdów elektrycznych w ruchu. Dlatego właśnie, dzięki naszej współpracy z ABB, mamy przyjemność zaoferować naszym klientom najszybsze ładowanie dostępne najpierw w Niemczech, a wkrótce na innych rynkach.
Wydaje się, że branża przyspiesza inwestycje w infrastrukturę szybkiego ładowania, gdyż ostatnio BP i Volkswagen ogłosiły uruchomienie do 4000 dodatkowych ładowarek o mocy 150 kW (ze zintegrowanymi akumulatorami) w Wielkiej Brytanii i Niemczech w ciągu 24 miesięcy.
To bardzo ważna zmiana wspierająca masową elektryfikację. W ciągu ostatnich 10 lat zarejestrowano ponad 800 000 samochodów w pełni elektrycznych, w tym ponad 300 000 w ciągu ostatnich 12 miesięcy i blisko 600 000 w ciągu 24 miesięcy. Wkrótce infrastruktura będzie musiała obsłużyć milion nowych pojazdów BEV, a za kilka lat milion dodatkowych nowych pojazdów BEV rocznie.
Czas publikacji: 22 maja 2022 r